CLAKE Tow

CLAKE Twoはリアブレーキとクラッチ操作を同時に左手でコントロールする画期的なアイテム。
内側のレバーはクラッチ操作のみを掌り、特殊な機構でレバーのストローク量を増やすことなく非常に軽い力でクラッチを操作可能にしたイージークラッチ。
外側のレバーはまずクラッチを切り、その後徐々にブレーキを作動させます。この機構の最大のメリットは、低速でリアブレーキをかけた時の意図しないエンストを防ぐことにあります。従来のオートクラッチの欠点を克服したこの機構がCLAKE Twoの特徴でもあります。
クラッチとリアブレーキのオーバーラップ量はグローブをつけたままでも調整が可能なほど簡単です。

■ブレーキピストン径：10.5mm
■クラッチピストン径：9.5mm

レフトハンドブレーキ化　KTM-DOT
品番： CL-4001
品名： CLAKE Two 手動操作専用キット　KTM DOT
価格： ¥135,000(税別)
タイプ： レフトハンドブレーキ移植・イージークラッチ
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レフトハンドブレーキ化　BETA-DOT
品番： CL-4002
品名： CLAKE Two 手動操作専用キット　BETA DOT
価格： ¥135,000(税別)
タイプ： レフトハンドブレーキ移植・イージークラッチ
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デュアルコントロールブレーキ化　KTM-DOT
品番： CL-4003
品名： CLAKE Two Dual Control Kit　KTM DOT
価格： ¥160,000(税別)
タイプ： レフトハンドブレーキ及びフットブレーキ兼用化・イージークラッチ
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デュアルコントロールブレーキ化　BETA-DOT
品番： CL-4004
品名： CLAKE Two Dual Control Kit　BETA DOT
価格： ¥160,000(税別)
タイプ： レフトハンドブレーキ及びフットブレーキ兼用化・イージークラッチ


※レーシングパーツです。一般公道の走行はできません。
※オーストラリアからの輸入商品の為、運送時に発生した化粧箱・パッケージへのダメージの有無は保証対象外となります。予めご了承ください。

※本商品の取り付け作業には専門知識および技術が必要です。下記取付説明動画/説明書で取付作業に不安が残る方は、整備資格を有する認証工場店舗またはオートバイ販売店で熟練した技術を持つ整備士に作業を依頼してください。